연방 가스세 휴가는 미국인이 진정으로

연방 가스세 휴가는 미국인이 진정으로 필요로 하는 구호가 아닙니다
미국인들은 거의 모든 곳에서 기록적인 높은 인플레이션으로 더위를 느끼고 있지만, 가스 펌프보다 더 분명하고 견딜 수 없는 곳은 없습니다.

연방 가스세

이번 주 현재 미국에서 휘발유 1갤런의 평균 가격은 무려 4.80달러이며 일부 전문가들은 여름이 끝날 때까지 6달러를 넘을 수 있다고 예측합니다.

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길에서 미국인들이 느끼는 고통을 완화하기 위한 노력의 일환으로, 조 바이든 대통령은 최근 의회에 임시 연방 가스세 면제를 제정할 것을 촉구했습니다.

이것은 소비자가 일반 휘발유에 대해 지불하는 갤런당 18.3센트의 세금과 디젤에 대해 지불하는 갤런당 24.3센트의 세금을 일시적으로 중단합니다.

바이든이 소비자들에게 더 많은 재정적 여유를 주기를 바라는 것은 좋지만 연방 가스세 면제가 최선의 방법은 아닙니다.

미국인들에게 약간의 안도감을 줄 수는 있지만 인플레이션 폭풍을 의미 있게 헤쳐나가는 데 실제로 필요한 금액에 근접하지는 않습니다.

대신, 바이든과 의회가 나아갈 올바른 길은 수익성이 매우 높은 석유 및

가스 회사에 횡재한 이윤세를 제정함으로써 연료 가격 상승의 근본 원인 중 하나인 기업의 탐욕을 해결하는 데 있습니다.

미국인들이 기록적인 가격을 지불하고 있는 동시에 세계 5대 석유 회사인 ExxonMobil, Chevron, Shell, ConocoPhillips, BP는 그 어느 때보다 좋은 성과를 거두고 있습니다.

올해 1분기에 Shell은 91억 달러(사상 가장 강력한 분기),

ExxonMobil은 55억 달러(2021년 1분기 이익의 두 배), Chevron은 65억 달러(2021년 1분기 이익의 4배)를 벌었습니다. ).

전체적으로 이 5개 회사는 2021년 1분기에 비해 2022년 1분기에 200%

더 많은 수익을 올렸습니다. 이는 미국인이 같은 기간에 가스에 지출한 금액의 거의 28%에 해당합니다.

석유 회사는 우크라이나 전쟁과 글로벌 공급망 문제로 인해 생산 비용 증가에 직면할

수 있지만 급증하는 이익은 인플레이션에 대한 과대 광고를 사용하여 필요한 것 이상으로 가격을 인상하고 있음을 분명히 보여줍니다.

부상에 대한 모욕을 더하기 위해 경영진은 생산 확장에 투자하는 대신 그 이익을

사용하여 수십억 달러의 자사 주식을 사서울op사이트 들이고 부유하게 만들고 있습니다.

바이든이 제안한 연방 가스세 면제는 이러한 행동을 해결하기 위해 실질적인 조치를

취하지 않을 것입니다. 안타깝게도 소비자에게도 의미 있는 도움이 되지는 않을 것입니다.

연방 고속도로 관리국(Federal Highway Administration)의 최근 보고서에 따르면

평균적인 운전자는 연방 휘발유세 면제를 통해 한 달에 8달러 이상을 절약할 수 없습니다. more news